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下面附上一則新聞讓大家了解時事
1.4億台幣天價標 大陸28歲企業家與股神共餐
你願意花多少錢和股神巴菲特吃一頓飯?中國大陸一名28歲創業家孫宇晨,最近以台幣1億4千萬,搶下一年一度和股神共進午餐的機會!他是馬雲湖畔大學首期最年輕的門徒,從事的虛擬貨幣業務,是巴菲特最厭惡的投資,兩人交流後會擦出甚麼火花,外界拭目以待。
股神巴菲特:「誰的運氣那麼差點到我這杯?如果待會想要什麼,我請客!」
88歲的股神巴菲特和好友比爾蓋茲,到速食餐精選優惠暢銷排行廳當起一日店員,親自手做冰淇淋,讓上門的顧客又驚又喜!想和這位傳奇的投資大師交換看法、說笑談天也沒問題,只要標得巴菲特的慈善午餐拍賣,就可以到紐約頂級牛排館和他共進午餐!
紐約Smith & Wollensky牛排館創辦人:「你可以帶著六到七位朋友赴約,巴菲特本人會與你們共進午餐,你可以問他任何想問的問題,除了一些股市的事情,對於股市他沒興趣給提示。」
所得捐給慈善團體幫助窮困人家、一年一度的巴菲特午餐拍賣,邁入了第二十個年頭,今年誰來午餐?
波場TRON創辦人 孫宇晨:「我是孫宇晨,我是陪我APP與銳波的執行長。」
現年28歲的孫宇晨,以破紀錄的456萬7888美元、也就是相當台幣1億4千萬,標下和巴菲特的午餐約會!1990年出生的他,還沒過而立之年,在中國大陸年輕一代創業家中,已經是一號響噹噹的人物。
主持人:「當選過世界論壇達沃斯的全球傑出青年,被評為富比士2015年中國三十位三十歲以下的創業者,而且還是2015年CNTV的中國互聯網年度金融人物,而且據說還是馬雲的最喜歡的九零後弟子,就唯一的一個九零後嗎?」
波場TRON創辦人 孫宇晨:「對,是的。」
身為馬雲湖畔大學首期最年輕的門徒,孫宇晨以將全世界閒置的資源和價值、有效地連接作為願景,除了開發以「聲值交友」為概念的交友軟體「陪我」,還推出了一款名為波場(TRON)的虛擬貨幣。
波場TRON宣傳影片:「波場,新互聯網世界,未來虛擬帝國的圖景是怎樣的?是去中心化的、獨立自治、平等協作。」
孫宇晨自稱是巴菲特的忠實粉絲,打算邀請區塊鏈行業人士一起赴約,試圖改變股神不看好虛擬貨幣的見解。
股神巴菲特(2018.01):「我幾乎可以肯定地說,虛擬貨幣會走向糟糕的結局,會怎樣發生我不知道,不過如果我買長期的看跌期權,我會在每款虛擬貨幣上買五年期的看跌期權。」
在孫宇晨之前,已經有三位中國人吃過巴菲特的天價午餐。
步步高集團董事長 段永平:「我見巴菲特的時候,覺得他的個性比較謙虛。」
2006年,以62萬美元槍標成功的段永平,不僅是步步高集團董事長,中國知名手機品牌OPPO和vivo,也是由他投資創立; 接著被封為「中國私募教父」的趙丹陽,2008年以211萬美元獲得了和股神午餐的機會,當時他推薦在港股上市的物美商業,讓這檔股票一飛沖天,不過之後巴菲特在慈善午餐上就開始避談個股投資。
前天神娛樂董事長 朱曄:「他(巴菲特)實際上是說,他也不會炒股,他是價值投資。」
2015年砸下235萬與巴菲特共進午餐的朱曄,可能沒想到三年後,他執掌的天神娛樂會成為大陸A股最虧錢的公司,年度虧損將近360億台幣;至於和股神有約的孫宇晨,接下來會交流出什麼樣的火花,讓外界拭目以待。
恆春機場不會關 屏東縣政府可再試辦2年包機
恆春機場已4年多沒有一客運班機起降,引起外界討論機場存廢,政府3年前確定朝活化努力。交通部民航局今天說,3月已同意屏東縣政府再試辦2年包機。
恆春機場從2014年9月起,就沒有客運班機起降,2017年3月,行政院同意屏東縣政府試辦兩年國際包機,不過,至今還未有包機飛航。
民航局場站組長朱冠文說,屏東縣政府向民航局申請延長包機試辦期,計畫報請交通部、行政院獲准,3月已同意延長2年。
朱冠文說,目前恆春機場朝多方面活化,飛航訓練學校安捷航空曾申請飛航訓練,另有軍方及公務單位無人機起降,航空站則租給民間舉辦飛航相關活動,另也開放做為校外教學場所。
恆春機場航空站代理主任李聰文說,機場包括航管、氣象、助導航及消防人員共12人,機場設施定期維護,隨時都能使用。
朱冠文說,恆春航空站每年費用支出約新台幣不能不逛商品2500萬元,若含折舊的帳面費用約5000多萬元。
恆春機場當年是為發展墾丁的觀光而興建,2004年營運至今只開航過台北-恆春,剛開始有3家航空公司經營,2007年起,剩立榮航空苦撐。
2014年8月,立榮國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機,取代原本的Dash機型,因安全標準較高,恆春機場常有落山風,不利飛機起降,同年9月起,恆春機場不再有客運班機起降。
不過,恆春機場網站的航班資訊目前仍顯示立榮航空每週兩班的班次及起降時間,立榮航空15日在官網公告,奉交通部核准,台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。(中央社)
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